Rubinero

Na época dos inventos, os inovadores conheciam diversas formas de aproveitar o vento. Foram imaginados vários veículos especificamente concebidos para utilizarem na estrada esta forma de energia, dos quais um dos mais eficientes foi a carruagem à vela, inventada por um francês.

O veículo, experimentado em Paris em 1834, requeria, além dos habituais cocheiro e postilhão, uma tripulação de marinheiros para manobrar as velas.

A carruagem, denominada L'Éolienne, de Éolo, deus grego dos ventos, alcançou na sua primeira viagem uma velocidade surpreendente. A sua condução constituiu, provavelmente, uma experiência aterrorizadora, pois o condutor não dispunha de qualquer meio quer de controlar a velocidade, quer de fazer parar o veículo, necessidade que o inventor parece ter ignorado totalmente.

Dispositivos como este, desprovidos de caráter funcional, em breve deram lugar à carruagem a vapor e, posteriormente, ao automóvel.